桐油山地道洞穴設(shè)計(jì)施工公司概述

　　桐油山地道K2+195~+365為淺埋段，拱頂覆蓋層厚度約為10~20m。大多數(shù)覆蓋層都是人工填充的，拱頂巖層的厚度在0~1.5之間。m，并且已經(jīng)強(qiáng)風(fēng)化成碎片或砂屑。這一段是桐油山地道施工的關(guān)鍵難點(diǎn)，采用三導(dǎo)洞法分部擴(kuò)挖施工，為構(gòu)筑中隔墻，首先開挖施工中導(dǎo)洞。中導(dǎo)孔寬6m，高5.15m(比正洞拱頂?shù)?m)，選用直邊墻、弧形拱截面，截面矢跨比為1/4(為控制中隔墻頂部的超挖回填量，選用較平的截面)。中導(dǎo)洞開挖至K2+312，整個截面巖性由白云灰?guī)r突變?yōu)檎惩粒貛r土分界面有小股滲水(水量逐漸減少消失)，導(dǎo)致頂板坍塌，坍腔高約2m。為確保施工安全，隨后對中導(dǎo)洞臨時(shí)支護(hù)方法進(jìn)行了調(diào)整，選擇拱部。φ42鋼管超前支護(hù)(長3m，縱距2m，環(huán)距30cm)，拱墻采用I18工字鋼支撐(縱距50cm)，、鋼筋網(wǎng)(φ6、20cm×20cm、雙層)、C20噴混凝土(厚20cm)，斷面矢跨比調(diào)整為1/3，持續(xù)挖掘至K2+332，中導(dǎo)洞全斷面巖性由粘土突變?yōu)榘自苹規(guī)r，安全順利地穿過粘土段。在K2+315~+330遇粘土地面上開挖右導(dǎo)洞，右導(dǎo)洞寬4.5m，高5.9m，選擇直邊墻半圓拱斷面，選擇臨時(shí)支護(hù)。Φ22四肢格柵鋼支撐(距50cm)、鋼筋網(wǎng)(φ6、20cm×20cm、雙層)、C20噴混混凝土(厚20cm)，拱部選用φ42鋼管超前支護(hù)(長3m，縱向距2m，環(huán)向距30cm)。開挖中導(dǎo)洞和右導(dǎo)洞后，重新補(bǔ)充了地質(zhì)鉆探和查詢，確定K2+312~+332段是原地勘探報(bào)告中沒有反映的一個大洞;該洞縱向?qū)挾葹?0m，橫向貫穿整個隧道截面(橫向長度在35m以上)，向上延伸至地表與人工雜填土地層相連，向下發(fā)育深度在15m以上;所有的巖洞都填充了充滿水分的軟塑狀砂粘土，地下水為地表的雨水供應(yīng)，水量較小。這個洞穴規(guī)模大，地道洞穴周圍的填充物比較脆弱，覆蓋層比較薄(厚度在20m左右)，地層壓力大，成洞困難。

　　左洞開挖提醒，巖洞左側(cè)(巖土分界面)基本沿左洞邊墻開挖線發(fā)展，左墻底部巖洞縱向路程為K2+322~+336，拱頂巖洞出露路程為K2+327~+341.5。